廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳、東莞的廣深珠高速公路的首期工程。北起于廣州市黃村立交，與廣州環(huán)城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸附近，與深圳皇崗路相接，雙向六線行車，全線設(shè)有路燈照明，全長(zhǎng)122.8公里，寬33.1米，雙向6車道、全封閉、全立交，限速為120km/h，全線設(shè)有路燈照明。屬于G4和G15的一部分，從鶴州出入口至火村出入口的路段為G4和G15并線之路段。廣深高速公路途徑廣州和深圳兩個(gè)千萬人口的城市，以及被稱為“世界工廠”的東莞，車流量極大，被稱為“中國(guó)最賺錢的高速公路”，交通堵塞經(jīng)常發(fā)生，設(shè)計(jì)車流量為6萬輛次/日，但2012年數(shù)據(jù)顯示，平時(shí)日車流量就已達(dá)40萬輛次。
贛粵高速公路南起廣東省河源市，經(jīng)廣東省和平縣、江西省定南縣至贛州，其中廣東省境內(nèi)的河源埔前至和平上陵段全長(zhǎng)136公里，于2003年12月1日開工建設(shè)，是贛粵高速公路攻堅(jiān)戰(zhàn)中的最后一個(gè)“堡壘”。贛粵高速公路是縱貫江西省南部連接廣東的南北大通道，也是國(guó)家重點(diǎn)干線G45大廣高速公路與G35濟(jì)廣高速公路的聯(lián)絡(luò)線。構(gòu)筑泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略通衢。
深汕高速公路是由中國(guó)廣東深圳通往中國(guó)廣東汕頭的高速公路，起點(diǎn)于深圳龍崗區(qū)荷坳，終點(diǎn)于汕頭，深圳終點(diǎn)下接機(jī)荷高速公路，汕頭方面接汕汾高速公路。深汕高速公路全線分為東、西兩段，西段由深圳龍崗荷坳至汕尾陸豐潭西，全長(zhǎng)146公里，東段由汕尾陸豐潭西至汕頭達(dá)濠，于1996年12月建成，全長(zhǎng)140公里，限速為100km/h，雙向四線行車并有緊急停靠，沿線設(shè)有多座出入口，深汕高速公路現(xiàn)已成為國(guó)家高速G15（沈海高速）的一部份。
2015年11月至2016年上半年，廣深高速、粵贛高速和深汕高速的美國(guó)梅特勒－托利多地磅，全部采用了德國(guó)巴斯夫環(huán)氧灌漿Masterflow648進(jìn)行重新安裝。梅特勒地磅經(jīng)過多年長(zhǎng)久、反復(fù)的車輛重壓，基礎(chǔ)已經(jīng)松垮，需要重新快速灌漿，確保安裝后經(jīng)久耐用，而且還要能夠快速通車。客戶經(jīng)過比選，最終選用德國(guó)巴斯夫MasterFlow648環(huán)氧灌漿重新安裝，巴斯夫環(huán)氧灌漿具有高強(qiáng)度，施工周期短，一天強(qiáng)度達(dá)到75Mpa，三天強(qiáng)度達(dá)到90Mpa，七天強(qiáng)度達(dá)到105Mpa，施工三天后，就可以通車過磅，不僅地磅基礎(chǔ)牢固長(zhǎng)久耐用，更能很好的吸收大貨車的頻繁重壓。優(yōu)越的巴斯夫環(huán)氧灌漿產(chǎn)品性能和廣州圖佳噠公司的技術(shù)服務(wù)，取得了客戶的一致好評(píng)。
以下為現(xiàn)場(chǎng)的施工照片：
