深中通道項目是國務院批復的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008~2020年)》確定的建設開放的現代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目,其中深中通道被編為G2518國家高速公路。 深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋,是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,路線起于廣深沿江高速機場互通立交,與深圳側連接線對接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新區馬鞍島上岸,終于橫門互通。全長24千米。 深圳及中山日益逢勃的經濟發展迫切需要一條更快捷通道,以方便兩地民眾在經濟,物流等各方面的緊密合作,建設深圳,中山,南沙等互通工程將加快縮小中山及粵西地區與深圳,粵港澳經濟發展的差距,為承接粵港澳大灣區的產業轉移打造交通大動脈。 深中通道通車后,將成為連接珠江東西岸的重要通道,從中山快速直達深圳,通勤時間由以往的2小時縮減為30分鐘。除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外,更徹底改變粵西方向湛江,茂名,陽江民眾出入深圳必經虎門的交通瓶頸。 深中通道西人工島工程已于2016年12月30日正式施工。
2017年11月3日,深中通道橋梁工程施工圖設計已通過專家審查,橋梁工程將在2017年年底實質開工,項目建設將全面轉入實質性的施工階段,預計2024年建成通車。
深中通道橋建設期間,我司供應給廣東省公路建設集團深中通道公司包括工作服、安全鞋、手套、安全帽、反光背心、防寒服、防曬服等安全防護用品PPE。



